一汽豐田-卡羅拉

一汽豐田卡羅拉在售年款一覽:

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一汽豐田卡羅拉簡介及歷史

 "卡羅拉是豐田COROLLA的第十代直線升級產品。這款全球暢銷車落戶一汽豐田,再次讓中國消費者同步感受豐田汽車最新技術和駕乘體驗。卡羅拉車身尺寸較上一代花冠大幅增加,整車表現出前所未有的“寬而低”的態勢,又營造出寬敞的車內空間;全新開發的雙VVT-i技術的1.6升和1.8升發動機將來帶更強悍的動力體驗。
COROLLA花冠第一代誕生于1966年。在此后的38年間,COROLLA花冠行銷世 整體外觀
整體外觀
界140多個國家和地區,始終不忘回應并超越于時代要求,在21世紀的今日繼續引領轎車潮流,已更新至第十代。其3600萬輛的全球第一累計銷售量足以證明,COROLLA花冠已成為廣為消費者青睞和支持的名副其實的全球化標準轎車。日本知名甩尾車手,《頭文字D》男主角的原形,有「甩尾王」之稱的土屋圭市的愛車豐田AE86便是此車的前身。

具體而言,平臺、發動機、變速器、懸架等全部采用最新科技成果,使流暢優美的車身外形和乘坐舒適性在更高的層面獲得統一,使高品質感滲透于細微之處,同時實現了行駛性能、安全性能和環保性能的質的提升。

第十代新COROLLA將以中國市場為起點,陸續在世界其它市場開始銷售。豐田為新COROLLA采用了配備全新懸架的FF(前置前驅)平臺,全面調整 細節外觀
細節外觀
車身尺寸布局的同時實現了同級別車中頂級的行駛性能。與現行COROLLA花冠相比,新COROLLA車身寬度大幅增加。另外,動力傳動系統采用了全新開發的搭載雙VVT-i技術的直列4缸1.8L發動機(2ZR型),配合6擋手動變速箱,使得卓越的行駛性能、世界頂級的燃油消耗水平、低排放水準在高層次得以并存。在安全性方面,新COROLLA通過采用GOA車身,VSC(車身穩定性控制系統),簾式空氣囊和側空氣囊等,周到地考慮了主動安全及被動安全,實現了同級別車中世界頂級的安全性能。 空間座椅
空間座椅

一汽豐田于2007年5月28日正式推出,曾經在我國兩大國際車展上展出的第十代第10代花冠COROLLA卡羅拉,據悉,國產卡羅拉上市將會分1.6和1.8兩個排量。新車型上市前消費者最關心的莫過于它的售價了,卡羅拉自打亮相已經長達半年之久,可謂吊足了人們的胃口。但是在日本卡羅拉早在前年就公布了售價。卡羅拉在日本本土卡羅拉的排量則分為1.5和1.8兩種,驅動方式分為兩驅、四驅,售價為140萬-233萬日元之間,折合人民幣約為8.9萬-14.8萬元。

卡羅拉內飾設計特點不多,設計依然比較中規中矩,沒有眼前一亮的感覺,當然也不會有什么讓您覺得刺眼之處。內部門板上雖然采用了軟性材料, 中控區
中控區
銀色的內部門把手十分時尚,中控臺上部使用了手感不錯的軟性材料。織物座椅的面料質地一般,不是十分顯檔次。但充足的儲物空間設計比較實用,提供的12處儲物位置,最大限度地利用車內空間,可以隨手放置物品,非常方便。副駕駛位置的儲物盒可以實現上下分隔敞開式開啟,這一設計還是頗為巧妙的

配置方面卡羅拉采用了更高級車型上才采用的一觸式打火裝置,從這方面看它在配置上肯定比花冠有所增加。在日本,卡羅拉裝備了VSC和倒車影像系統等,這些配置也許會和分區自動空調,多功能方向盤,多碟CD,MP3等儀器裝配在國產卡羅拉身上 。

卡羅拉配備全新開發的搭載雙VVT-i技術的直列四缸1.8L發動機(2ZR型),在6速手動變速箱或4速自動變速箱的配合下,最大功率達到100kW/6000rpm,峰值扭矩175N·m/4400rpm,這樣的動力表現,與老花冠用的ZZ系列1.8升發動機幾乎完全相同。這樣的數據似乎缺少了說服顧客掏錢的重要砝碼。此外還有1.6升發動機供選裝,同樣使用了雙VVT-i技術。"

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